双北公车拟调涨!「最新运价」出炉

雙北公車票價長年來都維持在「15元」,但因受物價上漲及電動公車政策推動影響,雙北公車公會計畫將調整運價,新北市交通局也證實已收到申請,預計最快在今年底就會有明確答案。

October 23, 2024
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特稿

双北公车票价长年来都维持在「15元」,但因受物价上涨及电动公车政策推动影响,双北公车公会计画将调整运价,新北市交通局也证实已收到申请,预计最快在今年底就会有明确答案。

  
示意图。图片来源 / 翻摄自zh.m.wikiversity.org,下同

 

根据媒体《镜周刊》、《三立新闻网》的报导,为了因应通膨和电动公车上路等成本增加,双北公车业者已向政府提出运价调整申请,北市初步提案从原本的23元调整为29元;新北则调涨至27元。

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新北市交通局证实,提案正在审查中,强调会尽速完成审核,最快在今年底就能确定运价。至于运价调涨是否会影响到票价?台北市长蒋万安回应,会先依照程序检视业者所提的方案,再以委员会审议状况作评估。

图片来源 / 翻摄自脸书 (台北市政府)

 

新北市长侯友宜则表示,市府长期以来已在运价及票价补贴方面提供支持,未来将与台北市进行密切沟通,做盘性规划与检讨,以确保市民能继续享有便利的公车服务。

图片来源 / 翻摄自新北市政府
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疫情过后国际旅游虽然恢复,但因人力不足及油价飙涨影响,机票价格始终居高不下,出国的成本变得比以往都还要贵上许多,没想到现在出国玩怕是要更贵了!欧洲正研拟征收「频繁飞行税」,让一年搭机多次的客群负担更重的税金,以借此减少环境污染。

示意图。图片来源 / 翻摄自iamexpat.ch

 

根据媒体《euro news》的报导,环保运动组织「Stay Grounded」和新经济基金会 (NEF) 在近期于西欧做了一项民调,发现一年内有52%的受访者完全不搭乘飞机,只有11%的人每年会搭机超过3次。另外,以收入超过10万欧元 (约新台币346万) 的家庭为例,有35%的人每年会搭机3次或以上,这表示只有上层富人会在一年中频繁飞行。

示意图。图片来源 / 翻摄自e-liquid

 

而为了解决飞行所造成的污染问题,并同时增加环境保护的绿色资金,学者们就提议欧洲经济区 (EEA) 和英国出发的所有航班在未来多征收「频繁飞行税」,预计可使欧洲航空税收入增加6倍,也能降低5分之1的碳排放量。

示意图。图片来源 / 翻摄自unsplash

 

至于如何计费?一年中若搭机3、4次,每张机票将加征50欧元 (约新台币1700元);第5、6次则费用提升至100欧元 (约新台币3400元);第7、8次200欧元 (约新台币6900元),此后每次搭乘税额改为400欧元 (约新台币1.3万),但若从巴黎飞往纽约的税额则接近500欧元 (约新台币1.7万)。一年内仅搭乘2次以内者则不会被课征「频繁飞行税」,除非是长途、商务舱、头等舱则要多收取100欧元 (约新台币3400元)。

示意图。图片来源 / 翻摄自nerdwallet
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參考資料:綜合台灣媒體報導
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