才大砍3000人！汽车大厂再宣布「大规模裁员」　2000员工剉咧等　

日系车在中国越来越难生存，日本本田汽车 (Honda) 与中国合资车厂自2023年底以来，已裁员了约3000人，如今又传出将大规模删减人力，且这波裁员潮似乎没有要停止的迹象…… 

根据媒体《TVBS》、《自由时报》的报导，中国车市向来竞争激烈，再加上近来中国经济疲软、传统油车销量大跌，日系品牌车厂不管产量或是销量都不断减少。本田汽车在中国合资厂「广汽本田」自2023年底以来，就已经透过裁员和自愿离职裁减约3000名员工。

如今本田汽车与另一间中国合资厂「东风本田」也传出要大规模裁员，预计受影响员工数量将达2000人，且未来有可能会再扩大。不过由于官方提供自愿离职的条件优渥，不少员工都积极争取「被裁」。

事实上，早在今年7月，本田就已经宣布要关闭「广汽本田」和「东风本田」各一间工厂，以求在中国削减3成的燃油车产能，减产幅度居日系车之冠。不过在美国市场，因混合动力车型大受欢迎，本田的销量反而连月成长。

无独有偶，中国恒大集团旗下的「恒大汽车」8月30日公布2024年中财报，上半年营收锐减75.17％、净亏损高达人民币202.54亿元 (约新台币912亿元) ，甚至被香港法院命令清盘。恒大汽车巅峰时期的员工人数多达600人，如今园区内却只剩40几人，员工还没办法领到全薪。

翻摄自微博，下同

根据《每日经济新闻》、《财联社》报导，恒大汽车今年上半年实现营收为3,838万人民币 (约新台币1.7亿元) ，比去年同期的1.54亿人民币 (约新台币6.9亿元) 少了75.17％。恒大汽车今年上半年的净亏损，竟然远超过去年整年的亏损，相比去年同期，损失扩大133.8亿人民币 (约新台币602亿元) ，主因是新能源汽车及零件销售大减。

恒大汽车在香港注册成立，昨天 (5) 恒大恒驰汽车也被香港地方法院通知，债权人已向法院申请对相关附属公司进行破产清算。另外，恒大汽车位于天津市东丽区的工厂，近半年也大幅裁员，本来工厂有多达5、600名员工，现在仅剩40几人，恒驰汽车值班人员说明：「工厂处于停工停产状态，上班的人也就几十个人了。」

恒驰汽车相关人士也透露，之前工厂产量巅峰时期，公司每天都会安排10几辆车接驳员工上下班，不过从去年10月开始，接驳车明显减班，今年4月停产后就不再派车了。目前恒驰汽车的员工数量剩40多人，大多是主管、班长和少数基层，虽然公司有按时支薪，但员工每个月只能领到全薪的80％。